低溫試驗(yàn)箱顧名思義是用于考察航空、汽車、電子、電工產(chǎn)品及其他材料制品在經(jīng)過溫度變化下確定產(chǎn)品的耐用性能，該設(shè)備的控制系統(tǒng)起到了一個主控作用，也是能進(jìn)行低溫操控的重要組成部分，下面將給大家講下此方面的具體介紹：

　　觸摸按鍵：日本RKC數(shù)顯觸摸。

　　低溫試驗(yàn)箱的溫度控制器：進(jìn)口數(shù)顯觸摸P.I.D微電腦演算，從而到到一定的精確度和用電效果。如發(fā)生一系列問題時，都有供應(yīng)信號提示。

　　制冷系統(tǒng)：法國“泰康”全封閉風(fēng)冷式壓縮機(jī)(連續(xù)使用八年)

　　修理閥、電磁閥、貯液筒、油分離器、干燥過濾器冷媒冷媒流量視窗都為原裝進(jìn)口器件。

　　冷凍系統(tǒng)：單元或二元式低溫回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

　　循環(huán)風(fēng)機(jī)：多翼式送風(fēng)機(jī)強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，不會有任何死角，箱體內(nèi)部的溫度因此會分布均勻。

　　設(shè)計(jì)的風(fēng)路循環(huán)，風(fēng)壓和風(fēng)速都滿足測試標(biāo)準(zhǔn)，開門瞬間溫度快速回穩(wěn)。

　　升溫和降溫以及系統(tǒng)的完全獨(dú)立能提高一定的效益，調(diào)節(jié)試驗(yàn)成本，延長使用期限，減低故障率。

　　低溫試驗(yàn)箱的超溫、過載、制冷系統(tǒng)的超壓、定時;

　　還有漏電和運(yùn)行的提示，出現(xiàn)故障報(bào)警以及自動停機(jī)。

　　看完上文大家都知道低溫試驗(yàn)箱的控制系統(tǒng)有多重要了吧?控制系統(tǒng)的各個部分還需要以正確的操作方式執(zhí)行，這樣有利于維護(hù)設(shè)備的使用期限。持續(xù)關(guān)注本站有更多精彩內(nèi)容為您講解。